親愛なるタランティーニのみなさまへ
先月の大雪もいまでは思い出になりつつある今日この頃、3月にはいって日差しの暖かい日々もあり、冬も終わりを告げようとしているようです。
さあ、マシンとともに繰り出す季節です。タイヤの点検をし、ブレーキを目いっぱいひき、オイルを満タンにしましょう。自由に、そして気ままに春と巡り会いに走りいきましょう。
ここ数カ月、大雪やミラノターラント事務局のサーバーがウィルスに感染してしまったことによりお知らせが滞っていたことをお詫びいたします。トラブルは解決して、また以前のような活動ペースに戻りましたことをご報告申し上げます。
ミラノターラント開催の日程は重要な予定としてカレンダーにメモして頂いておりますでしょうか。長靴の国、イタリアのおける75周年記念となるバイカーたちのためのレースはコースの準備が整いつつあります。詳細が決定するまで、もう少しだけかかりますが、中継点・停泊地はすでに選出済みとなっています。
まずひとつめの行程は2008年、2009年と同様、ナイターとなるヴェネトに向かってのスタートとなります。マシンにとってもバイカーのみなさんにとっても走りがいのあるコースとなるでしょう。
恒例となるミラノ・イドロスカーロ公園でのスタートの次には第一の停泊地・ヴィチェンツァの街が待っています。このベーリカの街が今年はモーターファンのためのビッグイベントを２つ予定しています。
5月にはクラッシックカーのレースであるラ・ミッレミッリアのキャラバンたちを、そして7月には私たちミラノターラントレースのバイカーたちをこの地が迎えてくれるのです。
この2つの大きなイベントを見逃すことはできません。公道を走る世界で最も素晴らしいこの2つのレースを街の栄誉としてヴィチェンツァの街が迎えてくれるのです。
ヴィチェンツァ出身であるジャンニーノ・マルツォット伯爵はフェラーリでラ・ミッレミッリアレースを2度制しています。
第二次世界大戦後すぐのイタリアでモータリゼーションに貢献した２つのメーカー、ラヴェルダと洗車機や浄水装置を製造するチェッカートも、このヴィチェンツァの地からスタートしました。偉大なメーカーを生み出したこの街にふさわしいオマージュとも言えるでしょう。
2つ目の行程はフィレンツェまでとなります。エミリア・ロマーニャ州の街であるイーモラまで続く平坦な道のりを行き、トスカーナとエミリア・ロマーニャの州境となるアッペンニーノ山脈周辺での走行を楽しんでいただきます。
3つ目の行程はティレニア海沿いの街、ポメーツィアまでとなります。ポメーツィアでの停泊は初めてとなりますが、たくさんの友人たちが熱意とシンパティアを持って私たちを迎える準備をしてくれています。
そして４つめの行程はカセルタまでとなります。地図上では簡単な道のりに見えますが、各コースをより困難なものにするプロでもある主催者・フランコ・サバティーニが息をのむような上り下りの坂道を組み込み、みなさんに楽しんで頂けることをお約束します。
マテーラの街・ヴィットーリオ・ヴェネト広場で終結する5つめの行程も長く困難なものとなるでしょう。石の街・マテーラはこの4年間で3回目と短いスパンで私たちキャラバンの停泊地となります。マテーラの魅力は何世紀を経ても変わることはありません。心が震えるような感動が私たちを待っていることでしょう。
そしてマルティーナ・フランカとヴィッラ・カステッリの街への敬意を込めるべく、プーリア全土を渡る最後の行程が最終目的地であるターラントまでの道のりとなります。例年の通り、最後の30キロはグループでの走行となり、最後の1キロはみなさんの自由にエンジンを全開にしていただいても結構です。
以上、全行程は2000キロ弱となります。たくさんの坂、無数のカーブ。ミラノターラントのレースを構成するこれらの要素はバイカーたちがレースに期待する譲れないポイントすべてを満たしています。
そしてもうひとつ、2012年3月31日、4月1日に開催されるレッジョエミーリアでの見本市（Mostra scambio di Auto, Moto, Accessori e Ricambi d’Epoca）もお忘れにならないようお願いします。
すでに何度もご参加いただいているミラノターラントレースを愛する皆様、そして新しい”タランティーニ”たちにお会いするため、私たちは小さなブースを用意して参加することとなっています。その会場において公式の発表に先立ちまして、レースの行程・レース規定をみなさんにお知らせする予定です。また3月31日はレース参加登録の締め切り日となっています。当日は展示館Ｄの626ブースでみなさんをお待ちしております。
それでまた、すぐにお目にかかりましょう。
チャオ！たくさんの轟音とともに。
※Mostra scambio di Auto, Moto, Accessori e Ricambi d’Epoca
レッジョエミーリアの見本市会場で開催されるクラッシックカー・バイクの見本市。マシンのいわゆる物々交換やアクセサリー類、部品などの販売も行われます。
Cari amici tarantini, le grandi nevicate dello scorso mese sono ormai solo un ricordo. Il dolce tepore di questi primi giorni di marzo ci invita ad uscire. E’ tempo di rimettere le moto su strada. Un’occhiata alle gomme, una tiratina ai freni, un rabbocco d’olio e via, liberi e spensierati incontro alla primavera. I mesi trascorsi non ci hanno visti inoperosi, anche se la neve ed un terrificante virus al server Milano-Taranto hanno rallentato la nostra attività; di questo ci scusiamo, ma siamo tornati più operosi di prima.
L’appuntamento con la Milano-Taranto è da segnare in rosso sul calendario, tanto è importante. Il percorso dell’edizione che rievoca il 75^ anniversario della prima cavalcata lungo lo Stivale è pronto. Mancano solo pochi dettagli da definire ma le sedi delle tappe sono già state scelte.
La prima, in notturna, ci vedrà, come nel 2008 e nel 2009, in marcia verso il Veneto, terra generosa di moto e motociclisti. L’arrivo, dopo la classica partenza dall’Idroscalo di Milano, sarà posto a Vicenza. La città berica quest’anno intende festeggiare alla grande gli appuntamenti con i motori. A maggio ospiterà la carovana della Mille Miglia automobilistica, a luglio i centauri della Milano-Taranto. Due grossi avvenimenti che gli amministratori non hanno voluto lasciarsi scappare. Le due corse su strada più belle al mondo saranno così accolte nel capoluogo Vicentino con tutti gli onori. Il conte Giannino Marzotto, che trionfò in due edizioni della Mille Miglia con la Ferrari, è Vicentino. Vicentine sono anche la Laverda e la Ceccato, aziende che tanto hanno dato alla motorizzazione di massa negli anni immediatamente successivi alla Seconda guerra mondiale. E’ giusto rendere omaggio ad una terra generosa e ricca di talenti.
La seconda frazione ci porterà a Firenze, tappa piatta sino ad Imola e poi l’Appennino tosco-romagnolo metterà alla frusta le nostre compagne di viaggio. La terza tappa si concluderà a Pomezia, sulla costa tirrenica. Arrivo nuovo ma tanti amici sono pronti ad accoglierci con calore e simpatia. La quarta, invece, ci porterà a Caserta. Sulla carta sembra facile ma Franco Sabatini, specialista nell’ingarbugliare i percorsi con salite e discese mozzafiato, garantisce che ci sarà da divertirsi. Lunga e difficile anche la quinta tappa, che si concluderà in piazza Vittorio Veneto a Matera. E’ la terza volta, nel breve volgere di quattro anni, che la nostra carovana raggiunge la città dei Sassi. Il fascino di Matera è inalterato nei secoli. Le emozioni che proveremo saranno da brividi. Tutta pugliese la tappa che ci porterà al traguardo finale di Taranto, con i doverosi omaggi agli amici di Martina Franca e Villa Castelli. Gli ultimi trenta chilometri, come al solito, saranno in gruppo, mentre l’ultimo chilometro potrà essere interpretato come si vuole, anche sgasando.
Poco meno di duemila i chilometri complessivi. Tante salite e milioni di curve. Gli ingredienti per una Milano-Taranto all’altezza delle aspettative di motociclisti irriducibili ci sono tutte. Allora sotto con i controlli alle nostre amiche d’acciaio e via con gli allenamenti!!!
Vi ricordiamo l’appuntamento alla Fiera di Reggio Emilia il 31 marzo e 1 aprile 2012. Noi ci saremo con il nostro piccolo stand per incontrare gli amici di sempre e per conoscere i nuovi “Tarantini”. Scopriremo in anteprima una traccia del percorso 2012 e come da regolamento, il 31 marzo, si chiuderanno le iscrizioni. Vi aspettiamo Padiglione D stand 626.
A presto. Ciao e tanti rumorosi rombi!!!
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